この記事は、バンコクMRTのブルーライン・パープルラインで使うEMVタッチ決済を対象とします。BEM公式FAQでは、スマートフォン・スマートウォッチへの対応は開発中と案内されています。Apple PayやGoogle Walletだけで乗れる前提にせず、対象の物理カードを用意してください。
覚えるルールは一つです。入場と出場は、同じ物理カードでタッチする。途中で別のカードに切り替えず、エラーが出たら駅員へ相談してください。
改札を通る前の確認
物理カードにコンタクトレス決済のマークがあり、カード会社で海外利用が有効になっているか確認します。BEMの規約で認められるカードブランド・媒体は変わる可能性があるため、旅行直前に公式FAQを見ます。
財布に複数の交通カードやクレジットカードを重ねたままタッチしません。読み取り対象が曖昧になり、意図しないカードで入場する原因になります。
入場から出場までの正しい流れ
- 使う対象の物理カードを一枚選ぶ
- 改札の読取部へ単独でタッチする
- 通過可能の表示を確認して入る
- 乗車中はカードを取り出せる場所に保つ
- 出場時にまったく同じ媒体をタッチする
- エラー時は再タッチを繰り返さず駅員へ相談する
スマートフォンやスマートウォッチを物理カードの代わりに使えるとは考えないでください。家族や同行者と一枚のカードを交互に使うことも避けます。
最大運賃が発生しやすい場面
BEMの規約では、入場と出場で異なるカードを使った場合や、乗車記録が完了しない場合、区間ごとに最大の統合運賃が計算される可能性があります。
よくある原因は次の通りです。
- 改札エラー後に別カードへ変更
- カードを財布に入れたまま複数枚同時にタッチ
- 出場記録を作らず係員通路から退出
- カードの紛失・破損、カード停止、利用制限
トークンや交通系ICへ途中で切り替える場合も、最初の乗車記録を駅員に確認してから行います。
利用履歴に心当たりのない請求があるとき
日時、駅、使用した媒体、カード下4桁、エラー画面や改札の状況をメモします。カード番号全桁やセキュリティコードをメールやSNSで送らないでください。
BEMの登録アカウントで履歴・異議申立てが利用できる場合があります。公式規約は、証拠を添えて一定期間内に申し出る手続を定めています。期限や必要書類は変わり得るため、BEM公式ページで再確認します。カード自体の停止・承認状況は発行会社へ問い合わせます。
空港鉄道やBTSでも同じですか
この記事はBEM/MRTAが案内するMRTのEMV利用を対象とします。BTS、Airport Rail Link、他の交通機関では、対応カードと運賃処理が同じとは限りません。乗換のたびに改札と運営者を確認してください。
FAQ
Apple PayやGoogle Walletで乗れますか？
確認時点のBEM公式FAQでは、スマートフォン・スマートウォッチへの対応は開発中と案内されています。ウォレットへの登録だけで改札を通れるとは判断せず、対象の物理カードを用意してください。対応状況は旅行前に公式FAQで再確認します。
改札で赤表示になりました。別カードを使ってよいですか？
そのまま別カードへ変えると未完了記録が残る可能性があります。駅員へ最初のタッチ状況を伝え、指示を受けてください。
海外事務手数料はMRT運賃に含まれますか？
カード発行会社の海外利用条件によります。BEMの運賃とは別に、発行会社の手数料・換算レートを確認します。
関連記事
公式出典
- BEM EMV Contactless Terms: https://metro.bemplc.co.th/EMV-Contactless-Terms?lang=en
- BEM EMV Contactless FAQs: https://metro.bemplc.co.th/EMV-Contactless-FAQs
- BEM Contact: https://metro.bemplc.co.th/Contact
スマートフォン・スマートウォッチの対応状況確認日：2026年9月8日（BEM公式FAQ）。