結論：機体を持参しただけでは飛行準備完了ではない
タイでドローンを飛ばす計画は、機体登録、操縦者登録・資格、無線設備に関する確認、土地・施設管理者の許可、当日の空域確認を別々に進めます。登録画面を一つ終えただけで、すべての場所を自由に飛ばせるとは考えないでください。
旅行日程へ空撮を入れるなら、登録審査の時間を見込み、承認内容を端末とオフラインの両方で持参します。現地で条件が確認できない場合は飛行を見送るのが結論です。
出発前に確認する4つの層
1. CAATの公式UAS Portalで、機体と操縦者に必要な登録を確認する。 2. カメラや送信機を備える機体について、NBTC側の登録・無線要件を公式窓口で確認する。 3. 保険、機体番号表示、本人確認書類など、申請画面で求められる現行書類をそろえる。 4. 飛行予定地が国立公園、寺院、空港周辺、私有地、イベント会場などに該当しないか管理者へ確認する。
古いブログの画面や必要書類一覧は、制度更新で変わる可能性があります。申請はCAATの現行画面を正本として進めます。
「登録済み」と「この場所で飛ばせる」を分ける
登録は操縦者・機体の条件を満たすための手続きです。一方、撮影場所には別の立入、撮影、文化財保護、自然保護、プライバシー、安全上の制限があります。ホテルの敷地、ビーチ、展望台でも、管理者の許可なく離着陸してよいとは限りません。
地図上で空港から離れて見えても、制限空域や一時的な規制があり得ます。日時、緯度経度、高度、目的を具体化して確認してください。
当日の中止基準
- 強風、雷、雨、視界不良がある
- 人が集まり、第三者との安全距離を保てない
- 管理者の許可を文書や現場表示で確認できない
- 登録番号、承認記録、保険の有効性を提示できない
- バッテリーの膨張、破損、異常発熱がある
- 警察、施設係員、航空当局から中止を求められた
撮れ高より、人、建物、文化、野生生物の安全を優先します。
旅行者向け持ち物
パスポート、承認記録、保険証書、機体情報、連絡先、予備の安全袋をまとめます。予備バッテリーの航空輸送条件は航空会社ごとに確認し、端子を保護します。本稿は航空会社の手荷物許容量を代替しません。
FAQ
小型ドローンなら登録不要ですか？
重量だけで自己判断しないでください。カメラ、無線設備、用途などで確認事項が変わるため、CAATとNBTCの現行案内で機体ごとに確認します。
登録が間に合わなければ現地で少しだけ飛ばしてよいですか？
いいえ。必要な承認を確認できない状態では飛ばさず、地上撮影へ切り替えます。
あわせて読みたい
公式出典
- CAAT「Remotely Piloted Aircraft (RPA) Registration」: https://www.caat.or.th/en/aviation/aviation-fees-and-charges/remotely-piloted-aircraft-rpa/remotely-piloted-aircraft-rpa-registration/
- CAAT UAS Portal: https://uasportal.caat.or.th/
- NBTC公式サイト: https://www.nbtc.go.th/
- Thai Customs「Restricted and Prohibited Goods」: https://www.customs.go.th/cont_strc_simple.php?ini_content=individual_160426_01&lang=en&left_menu=menu_individu
情報確認日：2026年8月12日。制度・料金・営業時間などは変更される場合があります。最新情報は各公式サイトでご確認ください。
いぜｎ結論：機体を持参しただけでは飛行準備完了ではない
タイでドローンを飛ばす計画は、機体登録、操縦者登録・資格、無線設備に関する確認、土地・施設管理者の許可、当日の空域確認を別々に進めます。登録画面を一つ終えただけで、すべての場所を自由に飛ばせるとは考えないでください。
旅行日程へ空撮を入れるなら、登録審査の時間を見込み、承認内容を端末とオフラインの両方で持参します。現地で条件が確認できない場合は飛行を見送るのが結論です。
出発前に確認する4つの層
1. CAATの公式UAS Portalで、機体と操縦者に必要な登録を確認する。 2. カメラや送信機を備える機体について、NBTC側の登録・無線要件を公式窓口で確認する。 3. 保険、機体番号表示、本人確認書類など、申請画面で求められる現行書類をそろえる。 4. 飛行予定地が国立公園、寺院、空港周辺、私有地、イベント会場などに該当しないか管理者へ確認する。
古いブログの画面や必要書類一覧は、制度更新で変わる可能性があります。申請はCAATの現行画面を正本として進めます。
「登録済み」と「この場所で飛ばせる」を分ける
登録は操縦者・機体の条件を満たすための手続きです。一方、撮影場所には別の立入、撮影、文化財保護、自然保護、プライバシー、安全上の制限があります。ホテルの敷地、ビーチ、展望台でも、管理者の許可なく離着陸してよいとは限りません。
地図上で空港から離れて見えても、制限空域や一時的な規制があり得ます。日時、緯度経度、高度、目的を具体化して確認してください。
当日の中止基準
- 強風、雷、雨、視界不良がある
- 人が集まり、第三者との安全距離を保てない
- 管理者の許可を文書や現場表示で確認できない
- 登録番号、承認記録、保険の有効性を提示できない
- バッテリーの膨張、破損、異常発熱がある
- 警察、施設係員、航空当局から中止を求められた
撮れ高より、人、建物、文化、野生生物の安全を優先します。
旅行者向け持ち物
パスポート、承認記録、保険証書、機体情報、連絡先、予備の安全袋をまとめます。予備バッテリーの航空輸送条件は航空会社ごとに確認し、端子を保護します。本稿は航空会社の手荷物許容量を代替しません。
FAQ
小型ドローンなら登録不要ですか？
重量だけで自己判断しないでください。カメラ、無線設備、用途などで確認事項が変わるため、CAATとNBTCの現行案内で機体ごとに確認します。
登録が間に合わなければ現地で少しだけ飛ばしてよいですか？
いいえ。必要な承認を確認できない状態では飛ばさず、地上撮影へ切り替えます。
公式出典
- CAAT「Remotely Piloted Aircraft (RPA) Registration」: https://www.caat.or.th/en/aviation/aviation-fees-and-charges/remotely-piloted-aircraft-rpa/remotely-piloted-aircraft-rpa-registration/
- CAAT UAS Portal: https://uasportal.caat.or.th/
- NBTC公式サイト: https://www.nbtc.go.th/
- Thai Customs「Restricted and Prohibited Goods」: https://www.customs.go.th/cont_strc_simple.php?ini_content=individual_160426_01&lang=en&left_menu=menu_individu
情報確認日：2026年8月12日。制度・料金・営業時間などは変更される場合があります。最新情報は各公式サイトでご確認ください。